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产品资料
简单介绍:
日本小野测器ONOSOKKI柴油发动机转速计GE-2500
日本小野测器ONOSOKKI柴油发动机转速计GE-2500
详情介绍:
日本小野测器ONOSOKKI柴油发动机转速计GE-2500
GE-2500柴油发动机转速计是采用新型计测方式的转速计。它利用发动机的转速与发动机关联的交流发电机转速的比例关系,通过测量交流发电机的转速导出发动机的转速。
用于测量交流发电机的转速,新研制出专用的小型传感器OM-1500。OM-1500是通过测量交流发电机的漏磁状态的变化,与GE-2500连接配套测量出发动机的转速。(也可使用OM-1200)
根据发动机与电机的种类,使用GE-2500测量时,存在不能测量以及测量范围发生变化的可能性。
对于没有测量实例的型号种类的发动机与电机,请使用样机进行确认测量。样机请与我司销售部门联系。
特长
- 各种类型的柴油发动机,汽油发动机都可以可靠地测量其转速的转速计
由于是通过发电机的转速测量导出发动机的转速,发动机的气缸数等对测量没有影响。
- 各种类型的柴油发动机,汽油发动机都可以可靠地测量其转速的转速计
由于需要发电机与发动机的转速比,因此在测量前必须通过校准处理取得发电机与发动机的转速比。
- 传感器设置简单方便。
测量对象在行驶中也可测量。
- 通过FFT演算方式即使是微弱信号也能测出结果
具有出色的抗噪能力可以稳定可靠地进行测量。
简要规格
测量部分 | |||||||||||||||
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测量对象 | 柴油发动机,汽油发动机(不包括不附带发电机的发动机) | ||||||||||||||
处理方式 | FFT分析方式 | ||||||||||||||
输入信号频率范围 | 1 kHz,2 kHz,5 kHz (测量模式 MAIN)/500 Hz (校准模式 REF) | ||||||||||||||
测量精度 | ±2 × 转速分辨率 (r/min) ± 1计数 | ||||||||||||||
转速分辨率 | 频率范围 (Hz)÷ 12800 × 60 ÷ 转速比 | ||||||||||||||
表示部分 | |||||||||||||||
显示器 | 荧光管型 | ||||||||||||||
表示更新周期 | 0.2, 0.5, 1, 2 (s) | ||||||||||||||
表示分辨率 | 1 r/min,1 Hz | ||||||||||||||
测量表示范围 | 20,000 r/min | ||||||||||||||
输入部分 | |||||||||||||||
信号输入 | 2通道,MAIN (测量用),REF (校准用) | ||||||||||||||
输入电压量程 | ±5 V,±0.5 V,±0.05 V | ||||||||||||||
信号接口 | BNC | ||||||||||||||
信号耦合 | AC耦合 | ||||||||||||||
定电流驱动电源 | 2.2 ~ 3.2 mA (**REF通道) | ||||||||||||||
模拟信号输出部分 | |||||||||||||||
【 REVO 】 |
|
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【 SIG 】 |
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脉冲输出部分 | |||||||||||||||
输出内容 | 转速测量结果值同频率的脉冲输出。 (例:6000 r/min时,100 Hz,Duty1:1) | ||||||||||||||
输出电压 | Lo:0.5 V以下,Hi:4.5 V以上 (无负载时) | ||||||||||||||
输出更新周期 | 200 ms以内 | ||||||||||||||
负载阻抗 | 100 kΩ以上 | ||||||||||||||
输出接口 | BNC | ||||||||||||||
其他规格 | |||||||||||||||
电源 | DC 12 ~ 24 V | ||||||||||||||
消耗功率 |
8 VA以下 |
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使用温度范围 | 0 ~ +40 ℃ | ||||||||||||||
使用湿度范围 | +20 ~ +80 % RH (不结露) | ||||||||||||||
保存温度范围 | -10 ~ +55 ℃ | ||||||||||||||
保存湿度范围 | +20 ~ +80 % RH (不结露) | ||||||||||||||
外观尺寸 | 约144 (W)× 72 (H)× 180 (D) mm(不含凸出部分) | ||||||||||||||
重量 | 2 kg以下 | ||||||||||||||
符合标准 | CE标识,RoHs | ||||||||||||||
附属品 |
使用说明书3种,橡胶脚座4个 GE-0102点烟器用电源电缆 (1.5 m)1条 |
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选配件 | GE-0102点烟器用电源电缆 (1.5 m) (GE-0102为GE-2500的附属品) |
※对于没有测量实例的型号种类的发动机与电机,请使用样机进行确认测量。样机请与我司销售部门联系。
※使用SE-2500时,发电机与发动机的转速的同时测量是前提条件。如果发电机与发动机间的传动带有松动时将引起测量的误差发生。
※对于特出的发电机,或发电机与发动机间的传动带有松动时,存在因测量误差较大,不能正常测量的可能性。
※使用SE-2500时,发电机与发动机的转速的同时测量是前提条件。如果发电机与发动机间的传动带有松动时将引起测量的误差发生。
※对于特出的发电机,或发电机与发动机间的传动带有松动时,存在因测量误差较大,不能正常测量的可能性。